Bez záložních systémů, ale stále bezpečné
Klasické steer-by-wire systémy musí kvůli bezpečnosti používat redundantní elektroniku a záložní napájení. To znamená vyšší náklady, více komponent a složitější servis.
GenSteer jde jinou cestou. V případě poruchy totiž využívá samotného řidiče jako zdroj energie. Jakmile dojde k výpadku, elektromotor ve volantu začne fungovat jako generátor. Pohybem volantu tak obsluha okamžitě vyrábí energii potřebnou k řízení.
Výsledkem je tzv. „fail-functional“ systém – tedy takový, který zůstává funkční i při poruše.
Výhoda pro traktory i samojízdné stroje
Právě v zemědělství má podobné řešení velký význam. Náhlá ztráta řízení totiž neznamená jen odstavení stroje, ale i riziko poškození porostu nebo nehody.
GenSteer v praxi umožňuje pokračovat v práci i při poruše, což je zásadní rozdíl oproti běžným řešením. Zároveň přispívá ke snížení celkové složitosti stroje, protože eliminuje potřebu redundantních systémů. Významným přínosem je také omezení hydraulických komponent, což má pozitivní dopad nejen na konstrukci, ale i na údržbu. Výrobci i servisní technici ocení jednodušší integraci do nových modelů a celkově méně náročný servis.
Pro výrobce to znamená nižší výrobní náklady, pro uživatele potenciálně vyšší spolehlivost.
Digitální základ pro autonomii
Elektronické řízení zároveň otevírá dveře dalším funkcím. Přesnější vedení stroje, automatické zatáčení na souvrati nebo napojení na autonomní systémy – to vše je se steer-by-wire jednodušší.
GenSteer je navržený jako platforma, kterou lze dále rozšiřovat softwarově. To je důležité zejména s ohledem na rychlý vývoj precizního zemědělství.
Oceněná novinka z CONEXPO
Technologie GenSteer byla představena na veletrhu CONEXPO 2026, kde získala ocenění za inovaci v oblasti bezpečnosti a konstrukce strojů.
Ukazuje se tak, že cesta k digitalizaci řízení nemusí nutně znamenat vyšší složitost. Naopak – právě jednoduchost může být klíčem k širšímu nasazení i v zemědělské technice.
