BKT vyvinulo pro traktory MF 7S Mark 2 zadní pneumatiky VF 650/70 R42 a VF 710/60 R44. Obě se kombinují s novým předním rozměrem VF 600/65 R30. Podle výrobců jde o dvě dosud nenabízené kombinace v této výkonové kategorii. Co nové obutí přinese v praxi? Pojďme se podívat nejen na jeho rozměry, ale také na správné sladění obou náprav a možné omezení utužování půdy.
Výrobci zvětšili zadní průměr na dva metry
Cílem vývoje nových VF pneumatik bylo překročit dosavadní zadní průměr přibližně 1,93 metru, aniž by se narušila konstrukční omezení traktoru. Užší varianta VF 650/70 R42 má nabídnout kompromis mezi velkou styčnou plochou a obratností při polních pracích i dopravě. Širší rozměr VF 710/60 R44 má podpořit přenos výkonu, stabilitu a práci s nižším tlakem, zejména při náročném tahovém nasazení nebo ve svahu. U traktoru s pohonem všech kol přitom musí kombinace zachovat správný poměr valivých obvodů a předepsaný předstih předních kol.
Nižší tlak může omezit prokluz i zatížení půdy
Označení VF znamená Very High Flexion. Pneumatiky této konstrukce mohou při stejném zatížení pracovat s nižším tlakem než běžné radiální pneumatiky, případně při stejném tlaku nést vyšší zatížení. Větší styčná plocha může snížit prokluz a lépe rozložit hmotnost stroje, samotný rozměr však šetrnější práci nezaručí. Rozhoduje také zatížení náprav, pracovní rychlost, stav půdy a správné nahuštění. MF 7S Mark 2 proto může být vybaven centrálním systémem regulace tlaku CTIS, který umožní měnit tlak při přechodu mezi polem a silnicí.
Test DLG ověřoval jiné rozměry
Dezén AGRIMAX V-FLECTO získal značku DLG APPROVED v modulech zaměřených na ochranu zdrojů a uživatelskou přívětivost. Zkouška však proběhla na kombinaci VF 650/65 R42 a VF 540/65 R30, nikoliv na nových rozměrech pro MF 7S Mark 2. Výsledky proto nelze automaticky přenášet na právě představené pneumatiky. Nová řada traktorů zahrnuje šest modelů s maximálním výkonem od 170 do 245 koní a do sériové výroby má podle Massey Ferguson vstoupit na jaře 2027.
