Když Nicolaus August Otto v roce 1864 spolu s Eugenem Langenem založili první továrnu na výrobu motorů, asi netušili, že položí základ globální průmyslové revoluce v oblasti pohonných jednotek. Už v roce 1867 představila firma svůj atmosférický plynový motor, který na světové výstavě v Paříži získal zlatou medaili za nejefektivnější pohonný stroj. O necelou dekádu později následoval první funkční čtyřdobý motor – jeden z nejzásadnějších milníků technické historie.
Dnes má společnost za sebou výrobu milionů motorů a nadále významně ovlivňuje vývoj průmyslové motorizace, zejména díky inovacím v oblasti účinnosti, spolehlivosti a snižování emisí.
Motory DEUTZ během své historie pronikly do celé řady odvětví. Vedle stavebnictví, energetiky či průmyslu zanechaly výraznou stopu také v zemědělské technice. Po desetiletí poháněly nejen traktory vlastní značky Deutz a později Deutz‑Fahr, ale objevovaly se také v traktorech dalších výrobců – například ve známé modelové řadě Fendt 700 Vario. V různých generacích byly motory DEUTZ součástí také sklízecích mlátiček, teleskopických manipulátorů nebo kolových nakladačů značek Manitou, Weidemann, Schäffer či Kramer.
Motory pro širokou škálu off-highway aplikací
V současnosti DEUTZ vyvíjí, vyrábí, prodává a servisuje pohonná řešení s výkonem až 620 kW určená pro off-highway aplikace. Ty zahrnují například stavební stroje, manipulační techniku, energetická zařízení, ale samozřejmě také traktory, sklízecí techniku, samojízdné postřikovače či farmářské manipulátory.
Klíčovým pilířem strategie „Dual+“ jsou servisní služby, které dynamicky rostou po celém světě a naplňují motto společnosti „We ensure the world keeps moving“ (Zajišťujeme, aby se svět neustále hýbal). Navzdory náročné ekonomické situaci se firmě podařilo v roce 2024 poprvé překročit hranici obratu 500 milionů eur v oblasti služeb.
Díky více než tisíci servisním pobočkám po celém světě má ke svým klientům skutečně blízko a to i v segmentech, kde je spolehlivost techniky pro každodenní provoz klíčová, například v zemědělství.
DEUTZ a začátky dieselových traktorů
Už ve 20. letech minulého století patřil DEUTZ mezi průkopníky využití dieselových motorů v zemědělské technice. V roce 1927 představil traktor MTH 222 s výkonem přibližně 14 koní, který patřil mezi první sériově vyráběné dieselové traktory. Dieselové motory přinesly zemědělcům výrazně nižší spotřebu paliva a vyšší efektivitu práce.
Po druhé světové válce následovala úspěšná generace traktorů F1L 514 a F2L 514 s charakteristickými vzduchem chlazenými motory DEUTZ. Tyto stroje významně přispěly k mechanizaci evropského zemědělství. Více o historii značky DEUTZ najdete v článku Nejstarší výrobce motorů DEUTZ AG oslavil 160 let.
Nové partnerství a rozšiřování portfolia
Významným milníkem se stal srpen 2024, kdy DEUTZ převzal prodejní a servisní aktivity pro vybrané motory Daimler Truck v segmentu Off-Highway od společnosti Rolls-Royce Power Systems. Zákazníkům tak nyní nabízí renomovanou řadu motorů s objemem 5 až 15 litrů doplněnou o globálně dostupný servis.
Na tuto spolupráci navazuje dohoda o vývoji těžkých a středně těžkých motorů, jejichž uvedení na trh je plánováno na rok 2028. Díky předčasnému převzetí aktivit však společnost uvede off-roadové varianty výrazně dříve.
Motor pro moderní pracovní stroje
Nový dieselový motor DEUTZ TCD 3.9 / 4.0 poskytuje výkon 75–129,4 kW pro použití mimo silnice. Je modulární, certifikovaný pro palivo HVO a konstruovaný pro extrémní provozní podmínky.
Díky kompaktní konstrukci a vysokému točivému momentu je vhodný například pro manipulátory, kompaktní traktory, nakladače nebo další mobilní pracovní stroje používané ve stavebnictví, komunálních službách i zemědělství.
Fotogalerie
