Velký traktor Fendt 832 Vario zaujal také při silniční dopravě. Při rychlosti 60 km/h dosáhl spotřeby 331 g/kWh nafty a 36 g/kWh AdBlue, což je nejlepší výsledek mezi testovanými traktory s výkonem nad 305 koní.
Traktor stanovuje nový rekord ve spotřebě
Podle výsledků zveřejněných v odborném časopise Profi se hodnota 235 g/kWh stala rekordem ve výkonové kategorii od 214 do 289 kW. Redakce časopisu zároveň uvedla, že podobně nízké spotřeby dosud dosahoval pouze větší Fendt 1000 Vario. Velmi dobrého výsledku dosáhl také slabší Fendt 826 Vario. V testu spotřeboval 239 g/kWh nafty a 29 g/kWh AdBlue, což ukazuje, že vysoká účinnost není výsadou pouze nejsilnějšího modelu celé řady.
Motor spojuje vysoký výkon s nízkými otáčkami
Fendt 832 Vario pohání šestiválcový motor AGCO Power CORE80 o objemu 7,9 litru. Nabízí maximální výkon 343 koní, tedy 252 kW. Na zkušební stolici DLG dosáhl maximálního výkonu 232 kW a nejvyššího točivého momentu 1 553 Nm při pouhých 1 300 otáčkách za minutu. Právě práce v nízkých otáčkách patří mezi hlavní principy koncepce Fendt iD. Společně s plynulou převodovkou VarioDrive pomáhá snižovat spotřebu paliva při těžkých polních pracích i při dopravě.
Nejlépe zvládá těžké tahové práce
Při náročných tahových činnostech, například při práci s pluhem nebo kultivátorem, dosáhl Fendt 832 Vario spotřeby 245 g/kWh nafty a 30 g/kWh AdBlue. Podle časopisu Profi může být při jízdě rychlostí 50 km/h více než o 23 procent úspornější než výkonově srovnatelné konkurenční traktory. Úspory paliva tak mohou být výrazné zejména u podniků, kde stroje během sezony odpracují vysoký počet motohodin.
Řada nabízí vysokou nosnost i digitální funkce
Fendt 800 Vario má provozní hmotnost přibližně deset tun a při rychlosti do 50 km/h může nabídnout užitečné zatížení až 7,6 tuny. Díky tomu lze traktor využít nejen pro těžké polní práce, ale také pro dopravu a agregaci s velkým nářadím. Každodenní práci usnadňují také digitální funkce systému FendtONE, například automatické navádění nebo řízení úkonů na souvrati. K efektivnějšímu provozu přispívá rovněž systém VarioGrip, který umožňuje upravovat tlak v pneumatikách podle aktuálního využití traktoru.
Test porovnává traktory za stejných podmínek
DLG PowerMix 2.0 je standardizovaný test, který sleduje výkon, spotřebu paliva a celkovou energetickou účinnost traktorů. Probíhá v testovacím centru německé zemědělské společnosti DLG v Groß-Umstadtu. Program zahrnuje 14 zátěžových cyklů. Dvanáct z nich simuluje práci na poli, například tah pluhu, kultivátoru nebo činnosti zatěžující vývodový hřídel a hydrauliku. Další dva cykly se zaměřují na silniční dopravu. Protože všechny traktory procházejí stejným postupem, lze jejich výsledky přímo porovnávat.
