Premiéra nové řady proběhla nedávno na americké výstavě Farm Progress Show. Evropské veřejnosti se druhá generace modelu 1100 Vario MT poprvé ukáže od 10. do 14. listopadu na veletrhu EIMA 2026 v Boloni.
U druhé generace dvoupásového traktoru 1100 Vario MT nezůstalo jen u drobných úprav. Fendt zesílil převodovku, modernizoval kabinu prostředím FendtONE a přidal několik praktických detailů, které mají obsluze zpříjemnit dlouhé pracovní dny a v sezoně ušetřit čas.
Nabídku tvoří čtyři modely
Nový Fendt 1100 Vario MT Gen2 přichází ve čtyřech výkonových verzích od 521 do 680 koní. Fendt 1151 Vario MT nabízí 521 koní, 1156 Vario MT 571 koní, 1162 Vario MT 625 koní a nejsilnější 1167 Vario MT 680 koní. První tři používají šestiválcový motor MAN D38 o objemu 15,2 litru, vrcholná verze dostala větší MAN D42 s objemem 16,2 litru. Maximální točivý moment se pohybuje – v závislosti na variantě – od 2 500 do 3 100 Nm.
Kdo zná nové Fendty, v kabině bude jako doma
V porovnání s předchůdcem zůstává koncepce dvoupásového podvozku, mnohem větší změnu ale řidič pozná po otevření dveří. Nová kabina dostala prostředí FendtONE onboard, známé z novějších kolových traktorů značky. Pro obsluhu, která během sezony mezi stroji přechází, tak bude ovládání výrazně známější.
K dispozici je multifunkční joystick, volně přiřaditelná tlačítka, 12palcový terminál, joystick 3L a digitální přístrojový panel. Přidat lze také další terminál ve stropě kabiny. Součástí prostředí jsou funkce Smart Farming včetně ISOBUS, dokumentace práce a telemetrie. Volitelně lze využít navádění Fendt Guide nebo automatizaci práce na souvrati Fendt TI Headland.
Více světla a méně práce s prachem
V případě nočních směn může pomoci plně vybavená varianta osvětlení UltraVision Elite, která dosahuje světelného toku až 84 300 lumenů. V prostředí FendtONE si navíc můžete uložit konkrétní světelné profily. Pokud traktor pracuje souběžně se sklízecí mlátičkou nebo jinou soupravou, lze ztlumit světla na přilehlé straně, aby neoslňovala druhou obsluhu.
Pozornost dostala také práce v prašném prostředí. Standardem je pasivní odsávání prachu z filtru motoru, obdobné řešení lze objednat i pro kabinový filtr. Volitelný reverzační ventilátor navíc automaticky čistí nejenom mřížku chladiče motoru, ale i sestavu ostatních výměníků a chladičů tvořících tzv. chladicí paket. Nejde o novinky, které by byly na traktoru na první pohled nejviditelnější, během dlouhé sezony ale mohou obsluze ušetřit pravidelné čištění.
Vyšší výkon dostal silnější převodovku
S výkonem až 680 koní bylo potřeba upravit také pohonné ústrojí. Všechny modely nové generace proto dostaly zesílenou převodovku TA400T, dimenzovanou na vrcholný model 1167 Vario MT. Zůstává koncepce Fendt VarioDrive ve spojení s nízkootáčkovým konceptem Fendt iD. U pásového traktoru působí oba hydromotory na zadní nápravu. Při těžkých tahových pracích tak může soustava využívat vysoký točivý moment motoru i při nízkých otáčkách a průběžně přizpůsobovat převodový poměr aktuálnímu zatížení.
U hydraulicky výkyvného zadního závěsu nebo výkyvné oje lze nově spojit úhel jejich vychýlení s úhlem řízení traktoru. Připojené nářadí díky tomu přesněji reaguje na změnu směru, což může při zatáčení snížit potřebnou tahovou sílu a usnadnit vedení celé soupravy, zejména na členitějších pozemcích.
Více výkonu do tahu, méně do ztrát
Základem stroje zůstává dvoupásový podvozek s pryžovými pásy Michelin. Dlouhý rozvor vytváří velkou styčnou plochu, která rozkládá hmotnost stroje, omezuje zabořování do půdy a zároveň umožňuje přenášet vysokou tahovou sílu při menším prokluzu. K zatáčení slouží diferenciální řízení. Rozdíl rychlosti mezi pásy vzniká bez aktivního přibrzďování jednoho z nich, což přispívá k plynulejšímu průjezdu zatáčkou a menšímu narušování povrchu.
Podle konkrétní práce lze výrazně měnit také balastování. Při setí může traktor pracovat s menším dotížením a vyšší rychlostí, zatímco při těžkém zpracování půdy lze stroj osadit zátěží o celkové hmotnosti přibližně sedm tun. Pro náročné nářadí jsou volitelně k dispozici také dvě load-sensing čerpadla s průtokem 220 l/min každé. Dva oddělené hydraulické okruhy se hodí například u velkých secích strojů, jejichž jednotlivé části mají rozdílné požadavky na průtok a tlak oleje.
Dodávky začnou v roce 2027
Fendt u druhé generace modelu 1100 Vario MT nesází pouze na zvýšení maximálního výkonu. Mezi hlavní změny patří nové pracoviště FendtONE, zesílená převodovka, výkonnější pracovní osvětlení a řešení, která mají snížit nároky na každodenní údržbu. Novou řadu lze již objednávat a první stroje by se k zákazníkům měly dostat začátkem roku 2027.
