Těžší aplikační a přepravní soupravy, vyšší zatížení i rostoucí tlak na půdu. Výrobci zemědělských pneumatik proto stále častěji přicházejí s flotačními modely určenými pro moderní velkoobjemovou techniku. Na tento trend nyní reaguje také Nokian Tyres, který rozšiřuje svou řadu Float King VF o pět nových rozměrů R26.5.
Nové rozměry pneumatik
Finský výrobce nově přidává rozměry:
- VF600/55R26.5
- VF620/60R26.5
- VF650/55R26.5
- VF650/65R26.5
- VF710/50R26.5
Po aktuálním rozšíření zahrnuje řada Float King VF celkem deset běžně používaných rozměrů. Nové varianty jsou podle výrobce dostupné okamžitě.
Těžší stroje znamenají větší tlak na půdu
Zatímco dříve hrály hlavní roli především výkon a nosnost strojů, dnes zemědělci stále více řeší také dopad těžké techniky na půdu. Velké aplikační nebo přepravní soupravy běžně pracují s velmi vysokou hmotností a při nevhodném obutí mohou výrazně poškodit půdní strukturu nebo zhoršit hospodaření s vodou.
Právě při aplikaci kejdy nebo digestátu bývá zatížení půdy často nejvyšší, zejména v náročnějších jarních a podzimních podmínkách. U dnešních velkoobjemových aplikátorů nebo rozmetadel navíc není výjimkou práce v podmínkách, kdy každé omezení utužení půdy rozhoduje o následném stavu porostu.
Právě proto roste význam moderních flotačních pneumatik s technologií IF a VF, které umožňují pracovat s nižšími provozními tlaky při zachování vysoké nosnosti.
IF (Increased Flexion) označuje pneumatiku se zvýšenou pružností bočnice oproti standardní konstrukci.
VF (Very High Flexion) představuje ještě vyšší úroveň flexibility a umožňuje pracovat s ještě nižším tlakem huštění při zachování stejné nosnosti.
Zjednodušeně řečeno: VF pneumatika dokáže při stejné zátěži lépe rozložit hmotnost stroje na větší plochu. Výsledkem bývá menší zatížení půdy, nižší riziko tvorby hlubokých kolejí a lepší trakce v náročných podmínkách.
Nižší tlaky, vysoká nosnost i silniční přejezdy
Nokian Tyres u řady Float King VF zdůrazňuje především kombinaci vysoké nosnosti, stability při silničních přejezdech a schopnosti pracovat s nižšími provozními tlaky. To je důležité zejména u moderních souprav, které dnes často zvládají dlouhé přejezdy mezi jednotlivými pozemky.
Podle Nokianu mají pneumatiky nabídnout vyšší trakci na měkkém podkladu, lepší samočištění dezénu nebo vyšší stabilitu při transportu. Důležitou roli má hrát také nižší valivý odpor, který může pozitivně ovlivnit spotřebu paliva i jízdní komfort při delších přejezdech.
Vybrané varianty podle výrobce zvládají nosnost v řádu několika tun na jednu pneumatiku i při nižším provozním tlaku. Důležitým parametrem je také rychlostní index, tedy maximální rychlost, při které pneumatika bezpečně zvládne deklarované zatížení.
Finská výroba a tradice specializovaných pneumatik
Kořeny společnosti Nokian Tyres sahají do roku 1898, kdy byla založena Finská gumárenská továrna. Divize Nokian Heavy Tyres se dnes zaměřuje především na pneumatiky pro zemědělství, lesnictví, komunální techniku nebo průmyslové stroje.
Těžké pneumatiky, protektory a kola Nokian Heavy Tyres nesou finské označení Key Flag a Design from Finland. Ta potvrzují výrobu ve Finsku a důraz na domácí vývoj i design.
Rozšiřování VF pneumatik zároveň potvrzuje širší trend současného zemědělství, kde vedle výkonu a nosnosti stále více rozhoduje také ochrana půdy a efektivita provozu těžké techniky.
