Pro značku STEYR jde o důležitý moment i mimo oblast designu. Cervus CVT totiž není futuristický koncept, ale nová sériová platforma vyráběná v rakouském St. Valentinu a zároveň první řada značky, která vstupuje do výkonové kategorie nad 400 koní.
Technicky řada stojí na šestiválci FPT Cursor 9 o objemu 8,7 litru a nové převodovce CVT s maximální rychlostí 60 km/h. Maximální výkon jednotlivých verzí činí 360, 390 a 435 k, základní hmotnost se pohybuje okolo 12,4 tuny a nejvyšší přípustná celková hmotnost pak dosahuje 18 tun. Pro těžké nasazení je podstatný také zadní tříbodový závěs se zdvihem 11 760 kg, přední závěs s nosností až 5 800 kg a hydraulický výkon až 360 l/min.
Výrobce současně sází na spojení vysokého výkonu s přesným řízením agregace a dopravy. K dispozici jsou technologie ISOBUS a TIM, systém Easytronic II pro automatizaci práce na souvrati, S-Turn II a konektivita FieldOps pro vzdálený monitoring a správu dat. Zajímavým prvkem je i integrované centrální huštění pneumatik CTIS, které má pomoci střídání polního a silničního režimu bez zbytečných kompromisů v trakci a utužení půdy.
Z pohledu ocenění je důležité, že porota nevyzdvihla jen vzhled s výrazně tvarovanou kapotou, ale i funkční stránku návrhu. Autoři designu Alessio Cadalora, Jakub Sulikowski a Guido Bianco z CNH Industrial Design oslovili porotu právě propojením výrazného stylu s praktickými prvky, jako je přístup k servisu, osvětlení nebo ergonomie pracoviště, které jsou u Cervusu klíčové.
Fotogalerie
