Příspěvky na téma „Nákladní automobily v zemědělství“
Před 40 lety opustil výrobu poslední vůz Tatra 148
(17.12.2022) V roce 1972 definitivně vystřídala Tatra 148 na výrobní lince svého předchůdce – nákladní automobil Tatra 138. O deset let později byl vyroben vůz s číslovkou 100 000, což se stalo poprvé v historii jednoho typu. Poslední kus číslo 113 674 opustil…
Sázka na ruční práci, Mercedes-Benz Unimog se ve Wörthu vyrábí již 20 let
(7.12.2022) Závod Mercedes-Benz ve Wörthu slaví zvláštní výročí: Unimog se zde vyrábí již 20 let. Poté, co se vozidlo dlouhá léta vyrábělo v sesterském závodě v Gaggenau, se v roce 2002 výroba tohoto univerzálního stroje přesunula z Gaggenau do závodu ve Wörthu. Od…
Porgest se podílí na významné dodávce vojenských aplikací NATO
(13.9.2022) Porgest vyrábí nástavby na nejrůznější nákladní automobily. Nástavby vyrábí mimo jiné i pro vozidla pohybující se v zemědělství. Značná část výrobků bude v následujících letech směřovat i do vojenského sektoru.
Automobily Avia A 15/A 30 ve srovnání s licenčním vzorem
(12.9.2022) Avia A 15, A 20 a A 30 byly lehké nákladní automobily československé výroby určené k provozu na silnicích a zpevněných komunikacích.
Historie výroby automobilů AVIA
(2.9.2022) Po náletu z 9. 5. 1945 ležela v troskách většina závodu ASAP Mladá Boleslav, vyrábějící do té doby širokou paletu vozidel značky Škoda. Osvobozená republika a zestátněný průmysl však vyžadovaly co nejrychlejší obnovení výroby užitkových vozidel, a naopak…
Na Jičínském veletrhu 2022 se představila celá řada speciálů Tatra
(29.8.2022) Tradiční Jičínský veletrh se uskutečnil ve dnech 23. až 25. srpna v areálu firmy KOBIT. Byl to již 26. ročník této odborné přehlídky komunálních, silničářských, hasičských vozidel a speciálních nástaveb i techniky.
Vzestup a pád automobilky AVIA
(29.8.2022) AVIA je český výrobce nákladních automobilů a jejich dílů. Jeho historie sahá do Československa do roku 1919, v minulosti byl výrobcem letadel a leteckých motorů.
FSC Żuk: Vozidlo za nízkou cenu. Sdílení dílů s automobilem FSO Warszawa způsobovalo problémy
(5.8.2022) FSC Żuk byl polský dodávkový automobil, vyráběný v podniku FSC (Fabryka Samochodów Ciężarowych) v Lublinu.
Čím se proslavila Tatra 158 Phoenix?
(29.7.2022) Tatra 158 Phoenix se stala v soutěži International Truck of The Year 2012 nejlépe hodnoceným plněpohonným vozem v segmentu silničních tahačů dálkové kamionové dopravy. První sériově vyrobený vůz byl prodán státnímu podniku Diamo. Jaké jsou další…
Tatra 158 Phoenix a její verze. Čím se od sebe odlišují?
(22.7.2022) Tatra 158 Phoenix je na trhu od roku 2011. Za tu dobu bylo vyrobeno tisíce těchto nákladních automobilů. V průběhu let bylo vozidlo průběžně modernizováno. Na silnicích tak můžeme potkávat nejrůznější verze.
Tatra 158 Phoenix přenesla automobilku do nové éry
(18.7.2022) Tatra 158 Phoenix je řada nákladních automobilů prvotně pro civilní účely, produkovaná od roku 2011 a vyvinutá ve spolupráci automobilky Tatra s automobilkou DAF.
Historie výrobce nákladních automobilů Robur
(15.7.2022) Robur byla obchodní značka výrobků podniku VEB Robur-Werke Zittau ve Východním Německu. Hlavním produktem podniku byly nákladní automobily o nosnosti do tří tun. Podnik sídlil ve městě Žitavě na jihovýchodě Saska, nedaleko hranice s ČR. Vozidla zde…
Tatra 815: Přes sto tisíc vyrobených kusů potvrzuje kvalitu a jedinečnost tohoto vozidla
(11.7.2022) Tatra 815 je těžký nákladní automobil stavebnicové konstrukce se znakem náprav 4×4, 6×6, 8×8, 10×8, 10×10, 12×8 a 12×12 pro použití na silnici i do těžkého terénu. Motory jsou chlazeny kapalinou nebo vzduchem a disponují výkonem v rozmezí 230 – 440 kW …
Nové
AMAZONE modernizuje rozmetadlo ZG-TX. Přesněji dávkuje hnojivo i vápno
Zveřejněno 17.7. Kombinované rozmetadlo AMAZONE ZG-TX dostává několik praktických novinek, které mají zpřesnit práci a zároveň ulehčit obsluze. Výrobce nově přidává integrovaný vážicí systém a automatickou regulaci dávky vápna FlowControl.
Fendt 832 Vario zazářil v testu DLG PowerMix rekordně nízkou spotřebou
Zveřejněno 17.7. U traktoru s výkonem přes 300 koní se nízká spotřeba rozhodně nebere jako samozřejmost. Fendt 832 Vario ale v nezávislém testu DLG PowerMix ukázal, že i takto silný stroj může pracovat úsporně. Při práci na poli dosáhl průměrné spotřeby 235 g/kWh…
Když zemědělská technika vyrábí energii. Na této farmě pracují stroje až 24 hodin denně
Zveřejněno 17.7. Na východě Anglie funguje zemědělský provoz, ve kterém kukuřice, cukrová řepa, tráva ani brambory nekončí pouze jako potraviny nebo krmivo. Společnost Pretoria Energy je využívá k výrobě bioplynu a obnovitelné energie. Aby celý systém fungoval bez…
