AGRISHOW (12.–15. 4. 2026) - Veletrh pro rostlinnou a živočišnou výrobu
Dnes je 31.3. – svátek slaví Kvido

V přístavu ve Štrasburku spoléhají na pneumatiky BKT

Zveřejněno: 31. 3. 2026

Port Autonome de Strasbourg není jen regionálním dopravním uzlem. Patří mezi důležitá centra evropské logistiky, protože propojuje severomořské přístavy, jako jsou Rotterdam nebo Antverpy, s trhy v Německu, Francii a Švýcarsku. Každý rok se tu odbaví více než půl milionu nákladních operací, takže jde o místo, kde je spolehlivost techniky naprosto zásadní...

Každodenní provoz v přístavu ve Štrasburku spoléhá na výkon a stabilitu pneumatik BKT.

Spolupráce mezi Rhine Europe Terminals a výrobcem pneumatik BKT začala v roce 2019. Nejdřív šlo o testování na jednom stroji, ale první zkušenosti dopadly tak dobře, že se pneumatiky BKT postupně začaly používat na větší části flotily. Firma si ověřovala hlavně stabilitu, životnost a celkový výkon v různých podmínkách na obou terminálech. Když se výsledky potvrdily, BKT se stalo běžnou součástí každodenního provozu.

Proč uspěl právě model PORTMAX PM 90

Jako nejvhodnější se ukázal model PORTMAX PM 90, který je navržený pro těžké průmyslové nasazení. V praxi přesvědčil tím, že kombinuje vysokou stabilitu, dobrou přilnavost v zatáčkách a nízký valivý odpor. To v provozu znamená nejen bezpečnější manipulaci, ale také nižší spotřebu paliva. Velkou roli hrála i dlouhá životnost, protože v terminálu je každý prostoj a každá výměna pneumatiky znát jak technicky, tak finančně.

V přístavu rozhodují detaily

Provoz v přístavu je mimořádně náročný. Stroje často manévrují v omezeném prostoru, prudce zatáčejí, převážejí těžké kontejnery a pohybují se po povrchu, který nemusí být vždy úplně rovný. Když má stroj na vidlicích nebo rameni třicetitunový náklad, je stabilita naprosto klíčová. Právě tady podle pracovníků přístavu pneumatiky BKT ukázaly svou sílu.

Podle zástupců terminálu pomáhají s lepší ovladatelností i ve stísněných podmínkách a zároveň dávají strojům jistotu při manipulaci s kontejnery ve velkých výškách. To je důležité nejen pro výkon, ale hlavně pro bezpečnost obsluhy, která se na techniku musí stoprocentně spolehnout.

  Jako nejvhodnější se ukázal model PORTMAX PM 90, který je navržený pro těžké průmyslové
      nasazení.
Jako nejvhodnější se ukázal model PORTMAX PM 90, který je navržený pro těžké průmyslové nasazení.

Pneumatiky jako klíčová součást výkonu stroje

U přístavní techniky nejsou pneumatiky jen „spotřební materiál“. Například reach stackery nemají klasické odpružení, takže právě pneumatiky představují jediný kontakt stroje se zemí. Ovlivňují stabilitu, přesnost řízení, komfort obsluhy i celkové chování stroje při práci. V takovém prostředí proto kvalita pneumatik přímo ovlivňuje rychlost a bezpečnost celého provozu.

Nestačí dodat produkt, důležitý je i servis

BKT zdůrazňuje, že důležité nejsou jen samotné pneumatiky, ale i péče o ně během provozu. Součástí spolupráce jsou pravidelné kontroly opotřebení, sledování tlaku a plánování rotace pneumatik mezi nápravami. Díky tomu lze včas odhalit nerovnoměrné sjíždění nebo známky poškození a předejít větším problémům. Výsledkem je delší životnost pneumatik, nižší náklady a menší riziko odstávek.

Praktický přínos pro terminál

Pro přístav ve Štrasburku tedy pneumatiky BKT nepředstavují jen technickou volbu, ale i ekonomické rozhodnutí. Delší výdrž znamená méně výměn, méně servisních zásahů a nižší provozní náklady. Zároveň pomáhají udržet plynulý chod terminálu, kde každé zdržení může ovlivnit celý logistický řetězec.

Závěrem

Příběh ze Štrasburku ukazuje, že i taková věc, jako jsou správně zvolené pneumatiky, může mít velký dopad na fungování celé logistické infrastruktury. Model PORTMAX PM 90 pomohl společnosti Rhine Europe Terminals zlepšit stabilitu strojů, bezpečnost provozu i ekonomiku údržby. V prostředí, kde se denně manipuluje s obrovskými objemy zboží, je to přesně ten typ spolehlivosti, na kterém stojí celý provoz.