Unikátní koncept využívá tatrovácký podvozek
Zveřejněno: 23.12.2017O rakouském konceptu nosiče nářadí SynTrac jsme vás už seznámili v jednom z našich dřívějších článků. Pozorným čtenářům neunikl fakt, že podvozek nosiče se nápadně podobá tatrovácké koncepci. A tak k nám směřovaly otázky, zda Rakušané náhodou neokopírovali tuto koncepci. Ne, neokopírovali, opravdu se jedná o podvozek z produkce kopřivnické Tatry - principem je tedy použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek. Nyní si nový nosič nářadí představíme blíže spolu s technickými daty.
Koncept SynTrac se poprvé veřejnosti ukázal na veletrhu Agritechnica 2017. Výrobce doufá, že v sériové podobě bude nabízen od roku 2020. Má se jednat konečně o čistě o nosič nářadí, takže jeho uplatnění má být velmi široké. S nasazením se počítá v zemědělství, lesnictví, u ozbrojených složek, v komunální sféře a v dalším speciálním využití. Unikátní na stroji je fakt, že se k němu mohou připojovat další poháněné nápravy podle potřeby. Může tedy být v konfiguraci 4x4+2 nebo 6x6. Ke stroji může být připojen i další motor ke zvýšení výkonu, což se využije při použití frézy (bezproblémově se připojuje k hlavnímu vozidlu přes PTO). Má také poměrně nízké těžiště díky umístění motoru a převodovky.TIP: V Ázerbájdžánu se budou vyrábět Tatry
Vozidlo je poháněno šestiválcovým motorem CAT 9.3L CAT C9.3B o výkonu 420 koní a objemu 9,3 l. Plní nejnovější emisní předpisy za použití DPF (Filtr pevných částic), DOC (katalyzátor na oxidaci nafty) a technologii SCR (močovina). Motor je spojen s plynulou převodovkou - hydro-mechanickou. K dispozici jsou dva jízdní rozsahy - 0-60 km/h a rychlý režim dosahuje rychlosti až 80 km/h.
Tatrovácké nápravy poskytují nezávislé zavěšení - aktivní, hydro-pneumatický systém. Maximální zatížení náprav - pro každou z obou náprav - je 10 t. V případě verze 4x4 jsou k dispozici režimy řízení kol - pouze předních kol, všech čtyř kol a krabí chod. Brzdný systém, který zahrnuje ABS je od firmy Wabco.
Hydraulický systém má na starosti čerpadlo s axiálním pístem, které snímá zátěž. Maximální výkon je 180 l/min (při 210 baru). Vozidlo je domovem šesti dvojčinných ventilů; hydraulická nádrž může mít objem 120 l. PTO je standardní. K dispozici je také elektrický (výstupní) konektor 24V/125A. Stroj má šířku 2,55 m a výšku 3,4 m. V závislosti na pneumatikách dosahuje délky 4,7 metru.
Vozidlo disponuje komfortní kabinou s klimatizací, rádiem... a různými variantami sedadel. Hmotnost vozidla činí 10 300 kg. Koncept už má své reálné provedení. Ambice má vysoké.
Fotogalerie
Nové
Radium vstupuje do nové éry: Kdo se od roku 2026 postará o servis a díly
Zveřejněno 17.12. Začátkem roku 2026 vstoupí v platnost nová struktura servisu a dodávek náhradních dílů pro návěsy Radium. Změna souvisí s rozšířením produktového portfolia Kaweco a jeho začleněním do skupiny Krampe.
Komatsu uvedl na trh „nejvšestrannější“ kompaktní kolový nakladač ve své třídě
Zveřejněno 17.12. Společnost Komatsu uvedla na trh nový kompaktní kolový nakladač WA170M-11 v hmotnostní třídě 10 tun, vyvinutý a vyráběný v závodě Komatsu Germany GmbH – Construction v Hannoveru.
ROZMITAL se představí na britském veletrhu LAMMA 2026
Zveřejněno 16.12. Český výrobce zemědělské techniky ROZMITAL se v lednu 2026 poprvé zúčastní prestižního britského veletrhu LAMMA, který se uskuteční 14.–15. ledna na výstavišti v Birminghamu. Na výstavní ploše 18.326 firma představí hned tři stroje ze svého…
