Nová vylepšení se dotkla hned tří klíčových modelových řad, které tvoří páteř moderní sklizně. Na co se tedy můžeme těšit?
Řada T5 a T6 bude mít satelitní předpovídání a plynulejší jízdu
Klíčovou technologickou inovací pro vytřásadlové modely T5 a T6 je integrace systému prediktivního řízení rychlosti (PGSA). Kombajn s předstihem vyhodnocuje stav porostu před žací lištou na základě satelitních dat a analýzy z kamer na střeše kabiny. V případě detekce polehlého materiálu nebo zaplevelených ohnisek systém automaticky upraví pojezdovou rychlost, čímž předchází zahlcení stroje a optimalizuje čistotu zrna.
Konstruktéři se zaměřili také na eliminaci neproduktivních časů. Intenzitu výmlatu (booster bar) i nastavení separačních roštů lze nově měnit dálkově pomocí elektrohydraulického ovládání přímo z kabiny, bez nutnosti zastavování stroje. V oblasti logistiky pak nabídku rozšiřuje rigidní vykládací šnek o délce 6,10 metru a skládací verze s délkou 7,30 metru, navržená pro snazší plnění evropských legislativních limitů při silničních přejezdech.
Pro rotační modely řady S7 vyvinul John Deere systém aktivního vyrovnávání
Pro rotační modely řady S7 vyvinul John Deere systém aktivního vyrovnávání na svahu (ASA). Technologie využívá přesné družicové polohování z přijímače StarFire ke kontinuálnímu monitorování sklonu terénu. Systém na bočních svazích dynamicky reguluje rychlost dopravního pásu, který směřuje materiál na síta. Tím zabraňuje jednostrannému hromadění hmoty a podle interních testů výrobce efektivně zdvojnásobuje průchodnost čisticího ústrojí v kopcích.
Pro stabilní výkon v různých geografických podmínkách jsou pro řadu S7 k dispozici celkem čtyři konfigurace svahového vyrovnávání. Nabídka sahá od základních mechanických sad až po pokročilý systém HillMaster, který zajišťuje kompletní hydraulické vyrovnávání celého šasí kombajnu.
Řada X9 bude mít gigantický zásobník a rekordně širokou lištu
Vlajková řada X9 posouvá hranice denní výkonnosti díky nové pásové žací liště HDX 50 o pracovním záběru 15,2 metru. Tato lišta garantuje plynulé plnění dvourotorového mláticího ústrojí i při vysokých pracovních rychlostech.
Zvýšenému toku materiálu sekunduje nový zásobník na zrno o objemu 19 400 litrů, který výrazně prodlužuje intervaly mezi vykládacími cykly. Pro bezpečnou vykládku za jízdy u takto širokých adaptérů (např. v systémech Controlled Traffic Farming) byl vyvinut prodloužený vykládací šnek o délce 10,7 metru. Konstrukční úpravy na rotorech navíc nově umožňují ovládat kryty mlátičky a separátoru hydraulicky přímo z terminálu v kabině, což usnadňuje operativní změny sklízených plodin.
Chytré technologie zařídí souhru kombajnu s traktorem
Zásadní posun v digitalizaci představuje funkce Auto unload, dostupná pro řady S7 a X9. Systém při vykládání za jízdy přebírá plnou kontrolu nad řízením a rychlostí souběžně jedoucího odvozového traktoru. Automatika přesně synchronizuje pohyb obou souprav a popotahuje traktor tak, aby byl návěs naplněn rovnoměrně, což dramaticky snižuje chybovost a stresovou zátěž obou řidičů.
Inovace neminuly ani software pro automatické nastavení sklizně (Harvest Settings Automation). Algoritmy systému byly rozšířeny o specifické kalibrace pro další plodiny. Kombajny tak dokážou autonomně optimalizovat mláticí a čisticí mechanismy nově i při sklizni ovsa, slunečnice, tritikale, žita, hrachu, čočky a rýže.
