Články, aktuality a videa o vozidlech Tatra

O rakouském konceptu nosiče nářadí SynTrac jsme vás už seznámili v jednom z našich dřívějších článků. Pozorným čtenářům neunikl fakt, že podvozek nosiče se nápadně podobá tatrovácké koncepci. A tak k nám směřovaly otázky, zda Rakušané náhodou neokopírovali tuto koncepci. Ne, neokopírovali, opravdu se jedná o podvozek z produkce kopřivnické Tatry - principem je tedy použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek. Nyní si nový nosič nářadí představíme blíže spolu s technickými daty.

Ve čtvrtek 15. září proběhlo slavnostní otevření nově zrekonstruovaného zákaznického centra automobilky TATRA TRUCKS. Rekonstrukce, která byla akcionáři kopřivnické automobilky a jejím vedením schválena v roce 2019, byla dokončena v srpnu letošního roku a celkové náklady na opravy dosáhly 79 milionů korun.

Společnost TATRA METALURGIE, dceřiná společnost firmy TATRA TRUCKS, tradičního výrobce nákladních automobilů, se rozhodla modernizovat klíčové výrobní uzly slévárny – a to tavírnu a formovnu.

Kopřivnická společnost Tatra Trucks, třetí nejstarší automobilka na světě, zvyšuje výrobu a naráží na problém s nedostatkem pracovní síly. Proto se rozhodla spustit náborovou kampaň pod titulem „Tatra hledá 500 zaměstnanců“. Zhruba polovinu mají tvořit kvalifikovaní obráběči kovů, automechanici, lakýrníci, elektromechanici, konstruktéři a programátoři. Druhou polovinu by měli tvořit nekvalifikovaní zaměstnanci na pozice ve výrobě i logistice, které si Tatra vychová. K velké náborové kampani se přidávají také další společnosti z areálu Tatry: Tawesco, Tatra metalurgie a Tatra Defence Vehicle.

Na tiskové konferenci společnosti Tatra Trucks, která proběhla na konci dubna v Kopřivnici, byly odhaleny plány této automobilky. Ty vedle jiného zahrnují i vývoj vozů s alternativním pohonem či nové generace vozidel Tatra Phoenix.

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks a.s. ve středu 27. dubna slavnostně představila hostům a zástupcům médií desetitisící vůz značky Tatra, který vyrobila od doby, kdy značku a továrnu Tatra i vše s nimi související převzali současní čeští vlastníci – majitelé skupin Czechoslovak Group a Promet Group. Výročním vozem je Tatra Phoenix 10x10 pro australského zákazníka.

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks za rok 2021 dokázala prodat více vozů, než plánovala, a splnila své závazky vůči partnerům. Zákazníkům dodala celkem 1277 automobilů, získala také zásadní armádní zakázky v zemích NATO, zahájila vývoj vozu s vodíkovým pohonem, ale také oslavila deset let trvání produkce modelové řady Tatra Phoenix.

Na podzim roku 2011 začala z výrobní linky společnosti TATRA TRUCKS sjíždět těžká nákladní vozidla nové řady Tatra Phoenix. Klíčový produkt civilní výroby kopřivnické automobilky tak letos slaví 10 let existence. Za tu dobu prošel nepřetržitým vývojem, v blízké budoucnosti se počítá s příchodem vozidel Tatra Phoenix nové generace.

„Tatra dobývá sever. Ve Finsku je od minulého měsíce v provozu první historicky evidovaná Tatra Phoenix,“ takový popisek zveřejnila automobilka TATRA TRUCKS na sociální síti Facebook. Příspěvek doplnila o první fotografie speciálu.

Třetího nejlepšího výsledku pod současnými majiteli dosáhla v roce 2020 Tatra Trucks. Tradiční automobilka vykázala provozní zisk EBITDA ve výši 509 milionů korun při obratu více než pět a půl miliardy korun. Navzdory pandemii dosáhla Tatra Trucks nejlepšího hospodářského výsledku za poslední tři roky.